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反弹能再上台阶吗?尚福林直言热点问题周末关注两大消息(附股)

源自：股天下时间：2008-3-21 17:01:43

深港合作:将要打造出一个世界级大都会的梦想

　　曾有人通过卫星图片观测夜间城市灯光，结果发现，地球上夜间灯光最亮的地方之一就是中国华南地区的香港和深圳。对于灯光已连成一片的两个城市区域，观测者认为，这或者预示着那里将要出现一个新的特大城市。
　　如今，这一预言正在逐渐变成现实。随着近年来深港合作的不断深化，深港建设"两制双城"世界级大都会的蓝图开始越来越清晰地展现在世人面前。
　　大都会风采可期
　　香港是亚太地区主要国际金融中心、物流中心和信息中心，第三产业发达；深圳则是中国大陆综合经济实力排名第四的内地城市，高新技术产业和先进制造业发展较快。深港研究机构报告显示，深港土地面积3200平方公里，人口约2000万，2007年两地GDP达到21000亿港元，股票市值高达26.8万亿港元。
　　通过深港合作，未来的"深港大都会"将向世人展现出闪亮风采。预计到2020年，按8％的增长率计算，"深港大都会"经济总量将达1.11万亿美元，位居国际化大都会前列。而港深周边可拓展为包括穗珠澳莞惠等在内的更大都市群，并处于"9＋2"泛珠三角区域联盟之中。深港将成为全球资源调配、营运枢纽以及最具创造价值能力的服务产品生产基地，从而在全球产业链中占据更高端位置。
　　"打造港深世界大都会，对中国未来经济的发展非常有利，这样能真正吸引跨国公司把亚洲的总部搬到港深大都会来。"香港智经研究中心主席胡定旭向本报记者表示。该研究中心被视为香港特首曾荫权的智囊机构之一。
　　当前，中国正由产业贸易大国向产业贸易强国转变，需要打造世界级的大都会，对外能够代表中国参与全球区域经济竞争，推动区域经济发展乃至经济全球化，实现中国和平崛起，对内则能承担起城市经济成长和引领对外开放实现战略升级的重任。也正是基于此，今年"两会"期间，不少代表和委员呼吁深港联手打造世界级大都会应当成为国家战略。
　　区域经济发展的要求
　　目前，全球公认的世界级大都会主要有3个，分别是纽约、东京和伦敦。其共同特征在于，是全球性的金融中心；拥有雄厚的经济基础、强大的国际资源配置实力及发达的服务贸易；具有先进的城市基础设施；有着宽广腹地；实行自由开放的经济体制等。
　　而香港是中国最有条件建设世界级大都会的城市，其连续两年在伦敦金融城发布的全球金融中心排行榜上位居第三，并与纽约、伦敦一起被美国主流媒体冠以"纽伦港"的美誉，这令香港增强了冲刺世界级大都市的信心。但是，不可忽视的是，香港存在创新能力不足、营商成本高、空间狭小、人口不足、产业升级困难等明显问题，这对其发展形成掣肘。
　　与此同时，深圳经济持续保持了高速增长，GDP总量快速接近到香港的44%，这使香港意识到，深圳在香港冲刺世界级大都会过程中，能够成为其战略合伙人，能够为解决香港经济发展后劲不足的问题找到根本出路。双方亦逐步确立对等的战略合作伙伴关系。
　　实际上，深圳在经历30年高速增长后，目前正面临着人口、土地、资源和能源等四个方面的制约。深圳特区在改革初期所拥有的政策优势也已不复存在，产业结构面临着升级要求，特区的功能定位也面临新的考验和突破，这也为深港双方的合作埋下了伏笔。
　　对于广东省而言，充分发挥深港合作在粤港澳合作中的先锋和桥梁地位，对于提升粤港澳的整体竞争力、促进广东社会经济发展的再次腾飞、打造中国未来30年发展的新引擎，也都具有深远意义。
　　探索中国未来30年发展路径
　　研究人员认为，香港的市场和体制优势明显，创新资源和创新功能不足；深圳拥有高新技术产业和先进制造业，但服务业特别是高端服务业相对发展滞后。从这种格局看，香港可以将其市场功能和体制功能延伸到深圳，并与国内市场保持更紧密的关系；深圳则可以将其创新功能延伸到香港，利用香港与国际市场保持更紧密的联系。
　　这种双向延伸意味着，深港两地人流、物流、资金流和信息流的双向流动必须顺畅。因此，在深圳市政协主席李德成看来，促进两地人员、资本、商品和服务的自由往来是深港合作的关键。为此，加强两地基础设施与规划对接、交通对接，跨境设立开发区，推动相关产业联合发展和深港创新圈合作，深化金融、物流、旅游展会合作，以及建立政府、民间、专业等多层面互动的协商、沟通、咨询机制，已经成为深港双方展开合作的共识，并且"深港创新圈"合作、交通对接、跨境设立开发区等措施正在获得落实和有效实施。
　　深圳社科院受深圳市政府委托，正在对深港共建大都会课题进行调研论证。该院院长乐正认为，深港合作不会仅仅限于经济领域，而是要强调政治、经济、社会、科技、文化的全方位合作。"除了两地政治制度、法律制度、币制、关税制度不同之外，其他领域都可以充分融合。"实际上，鉴于国家将在行政管理、社会管理、金融体制、公共服务等领域推动新一轮改革，深港合作还肩负着探索中国未来30年发展路径的重任。
　　乐正建议，在保持经济特区名称和地位不变的情况下，积极创造条件，在深圳经济特区实施自由贸易区的体制与功能。他表示，未来中国将呈现"区域中心多元化、经济体制多样化"特征，深港间探索"一国两制、一都两市"的新型区域合作关系，对于中国未来的发展意义重大。而"一国两制"强调互补与差异，这使得深港具有国内其他城市所没有的优势，
　　广东省委书记汪洋曾指出，整个珠三角如要突破原有发展模式，向世界级经济区叫板，就必须以当年改革开放初期"杀开一条血路"的气势，在实践科学发展观上闯出一条新路。对于深圳来说，这更是一个迫在眉睫的课题，而深港合作应该是"破题"的良好契机。（吴铭李宇）

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