在个股普跌的拖累下，周三深沪大盘展开深幅回调的走势，深沪股指分别大跌-5.28%和-4.13%，双双以光脚长阴线报收，成交约1976.09亿。从全天股指运行的态势来看，早盘上证综合指数以3716.45点小幅低开，在航天军工、新能源等题材股推动下一度冲高至3774.07点，但随着金融、地产等主流板块的大幅调整，股指连续快速下行，并连续跌破3700点和3600点关口，最低跌至3577.99点，报收3579.15点。深成指相应呈现大幅回落的走势。

　　从盘面情况看，两市个股呈现普跌局面，其中深圳市场涨跌家数比例为63：656，上海市场涨跌家数比例为88：784。涨幅榜方面，中卫国脉(行情 论坛 资讯)、交大博通(行情 论坛 资讯)、景谷林业(行情 论坛 资讯)、航天机电(行情 论坛 资讯)、达安基因(行情 论坛 资讯)等13只个股涨停，另外部分ST类个股也以涨停报收。跌幅榜方面，国金证券(行情 论坛 资讯)、广电网络(行情 论坛 资讯)、栖霞建设(行情 论坛 资讯)、上实发展(行情 论坛 资讯)、国元证券(行情 论坛 资讯)等14只个股跌停，尤其是近期作为领涨板块之一的券商板块的大幅跳水对市场人气造成较大打击。

　　周三，上证综合指数以3716.45点开盘，最低3577.99点，最高3774.07点，报收3579.15点，下跌154.35点，跌幅-4.13%，成交1363.99亿;深成指开盘13621.17点，最高13804.90点，最低12979.19点，收盘12979.19点，下跌723.36点，跌幅-5.28%，成交612.10亿。
 
 

资产整合板块：动荡中凸显安全边际
　　热点解析：
　　不久前，在新一届上市公司并购重组审核委员会成立大会上，中国证监会主席尚福林指出，在现代市场经济条件下，并购重组是资本市场的重要主题，是推动上市公司做优做强做大，实现资本市场资源优化配置功能的有效途径和重要方式。尚主席的讲话，透露出央企资产整合将可能加速的信号。
　　我们认为，今天的暴跌充分说明目前市场的走势仍未确定，在这样的情况下，仅仅依靠内生式增长难以取得可靠的安全边际，而资产整合则可以通过基本面的重大变化来获取丰厚的投资收益。因此，越是在市场动荡的时候资产整合概念股越容易受到资金的追捧，由此可以预计，该板块将很快成为市场热点，建议投资者重点关注。
　　投资要点：
　　1、资产整合在证券市场上具有永恒的魅力，历史上的大牛股往往诞生其中，是最具投资价值的品种；
　　2、在近期，"大飞机"概念已经成为市场最为关注的热点之一，但其背后所引发的大规模资产整合预期仍未被充分挖掘，预计将很快成为市场新热点。
　　一、资产整合概念引发价格"核爆"
　　不久前，在新一届上市公司并购重组审核委员会成立大会上，中国证监会主席尚福林指出，在现代市场经济条件下，并购重组是资本市场的重要主题，是推动上市公司做优做强做大，实现资本市场资源优化配置功能的有效途径和重要方式。尚主席的讲话，透露出央企资产整合将可能加速的信号。
　　而在证券市场上，资产整合具有永恒的魅力。其最大魅力就是资产整合所带来的无穷想象空间，这其实也是市场投资者对这些公司基本面大幅改善后的一种业绩成长性超前预期。曾记否，从中国船舶(行情 论坛 资讯)(600150)整体上市到苏宁环球(行情 论坛 资讯)(000718)整合并购，恢复上市，都体现出实质性和以提升产业发展为目的。因此不能将资产整合单纯地理解为短线行情，其焕发出来的热情具有长线投资价值。上市公司进行大规模的资产整合，可使公司改头换面，获得业绩的爆发性增长。因此股价的上涨也就是底气十足，动力持久。
　　二、"大飞机"战略带来大规模资产整合
　　在近期，随着我国政府具有战略性的"大飞机"计划的临近，中航一集团与中航二集团的资产整合已经成为市场热烈讨论的话题。据中国经营报报道，中航一集团和二集团将在大飞机计划推动下进行必要的整合，相关工作小组已经成立。因此，今后中航一集团和中航二集团的核心资源肯定会集中在大飞机计划上，剥离非主营业务已成为中航一集团和中航二集团的必然选择。
　　由于历史原因，两大航空制造集团除了军品生产外，还涉足汽车及汽车零部件、摩托车等民品制造。这使得中航一集团和二集团的汽车资源整合则引起人们的关注。如果中国航一和中航二集团能够顺利整合，旗下上市公司有可能通过换股、吸收合并或出让壳资源等方式得到有效处置，这将有利于旗下上司公司和参股上市公司明确发展目标、提升资产质量，相关个股也将因优质资产整合的预期而爆发"黑马行情"！
□ 王开颜